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Officier-pilote d'hélicoptère

Secteur : Transport aérien | Famille : Armée de l'air

Mission

Remplir des missions aériennes en escadron, aux commandes d’un hélicoptère : missions de sûreté aérienne, de recherche et de sauvetage au combat, missions de service public, missions spéciales au service du Commandement des Opérations Spéciales (COS) ou au service de la Direction Générale de la Sécurité Extérieure (DGSE), missions de contre-terrorisme maritime

Piloter l’hélicoptère (Caracal, Puma, Super Puma et Fennec)

Profil et aptitudes requises

Nationalité française

17 ans à moins de 24 ans

Niveau scolaire requis : baccalauréat de l’enseignement général ou technologique, titre reconnu équivalent ou diplôme de l’enseignement supérieur

Satisfaire aux conditions médicales et physiques d’aptitude exigées à l’entrée (pas de port de verres correcteurs par exemple)

Conditions d'exercice du travail

Rythme soutenu, travail en équipe lors des phases de préparation tout en recherchant les responsabilités individuelles liées à la sécurité

Gestion complète de la mission : préparation, exécution, débriefing

Autonomie

Toutes conditions : mauvais temps, vol de nuit, temps de paix et temps de guerre

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Formation

Formation rémunérée dès l’entrée

  1. Formation militaire commune aux élèves officiers du personnel navigant de 17 semaines à Salon-de-Provence (formation militaire initiale, formation militaire générale de l’officier avec stage de parachutisme, stage d’anglais)
  2. Formation de pilote d’hélicoptère de 2 ans (formation sol, formation initiale et formation avancée)
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Voies d'accès à l'emploi

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Évolution

A l’issue de la formation en école, affectation en unité pour une carrière centrée sur l’opérationnel