L’ingénieur de l’exploitation est chargé de s’assurer que les contraintes opérationnelles liées aux infrastructures aéroportuaires ainsi qu’aux performances des avions sont en adéquation avec la réglementation imposée par l’aviation civile et n’interfèrent pas avec le bon fonctionnement d’une compagnie aérienne.
Profil du candidat et aptitudes requises
Niveau scolaire minimum : BAC + 2 à caractère scientifique
Maîtrise du français et de l’anglais
Aptitude à communiquer et à travailler en équipe
Capacité de concentration et maîtrise de soi
Goût des responsabilités et autonomie
Conditions de travail
L’ingénieur de l’exploitation travaille avec différents acteurs du transport aérien, à la fois internes à la compagnie (service commercial, pilotes, centre de contrôle des opérations) et externes (aéroports, constructeurs, aviation civile) de manière à exploiter les avions de façon optimale en toute sécurité. Il adapte les données techniques transmises par les constructeurs aux procédures de la compagnie et les soumet à la Direction Générale de l’Aviation Civile pour approbation. Le contact avec les avions est fréquent et nécessite souvent des déplacements en zone réservée de l’aérogare.
N.B. : Le travail en zone réservée nécessite l’obtention d’un titre d’accès obtenu après habilitation par le Préfet. Le casier judiciaire doit être vierge.
Formation
L’Ecole Nationale de l’Aviation Civile forme à Toulouse les futurs ingénieurs. La formation d’une durée de trois ans est accessible à des élèves civils ou fonctionnaires issus des concours communs polytechniques.
Evolution
L’ingénieur de l’exploitation peut évoluer vers des fonctions d’encadrement en fonction des opportunités internes de la compagnie.